中国青年网北京3月9日电 (记者 王龙龙)“目前，共享单车在城市交通中扮演了十分重要的角色，但是存在一些需要改进完善之处。”今年两会期间，全国政协委员、河南省政协副主席张震宇对自行车交通问题进行关注。他建议，要控制共享单车投放量、防止过度投放，要加大力度建设自行车专用道、优化骑行环境，要解决共享单车停放供需矛盾、规范共享单车停放秩序。

图为全国政协委员、河南省政协副主席张震宇。本人供图

张震宇分析说，在部分城市，共享单车存在超需投放问题，共享单车企业为了求取高额利润和更宽广的市场份额，进行不合理投放。由于自行车专用道缺少或者过窄等问题，出现骑行者与机动车混行等现象，对骑行安全带来了极大安全隐患。由于共享单车企业对单车的停放缺乏有效约束和管控等原因，易在城市热点区域周边产生车辆停放淤积，产生占压盲道、占领机动车道等情况。

张震宇建议，可以积极推进自行车专用道建设工作，把自行车专用道建设纳入城市规划的强制性范畴，在新建城区规划自行车专用道路，在具备条件的现有道路上实行机非分离，保证骑行安全。同时，为杜绝未成年人违规使用共享单车，可以严格落实共享单车用户实名制，强化文明骑行的宣传教育力度，建立文明骑行档案，对不文明的骑行行为采取梯度警告和惩罚措施。

对于共享单车停放供需矛盾和停放秩序，张震宇认为，可以引入更加先进的技术，进一步共享单车提高电子围栏等的精度，通过大数据分析确定停车热点，科学合理地划分停车区域，实现精细化管理。同时根据未来绿色出行的整体规划设想，结合先进城市管理经验，也应该将共享单车纳入城市整体规划，解决共享单车停放供需矛盾问题。