在20-25万元左右的SUV当中，斯巴鲁森林人一直是非常独特的存在，除了是纯进口车身份之外，还因为它身怀着众多“独步武林”的技术，被大家津津乐道，堪称硬核实力派。去年底，斯巴鲁在中国市场正式推出了2022款森林人，即第五代车型的中期改款，新车不仅外观更加年轻化，同时对部分原有技术进行升级，产品魅力得到进一步增强。

外观年轻化改动，前脸更显犀利

相比于老款车型，2022款森林人前脸有明显的变化，具体包括进气格栅、LED前大灯、LED前雾灯和前包围，整体看起来更加年轻化，迎合了当下审美潮流。

进气格栅依旧是六边形样式，不过左右两个凸角进行了优化，犀利感由此增强。与此同时，进气格栅周围由原来的镀铬装饰改为亮黑色装饰，车标左右两边从单纯的镀铬装饰改为银黑双色的飞翼造型，进气格栅主体的横幅条也改为刀锋式设计。毫无疑问，这样子显然更贴合年轻消费者们的喜好。

LED前大灯部分，灯体体积缩小，并且进行了大幅度的切角处理，与全新的进气格栅造型相得益彰。还值得一提的是，灯腔内部的精致感也提升了一个档次。至于功能方面，这组LED前大灯支持自适应远/近光灯切换和自动水平控制。

在LED前雾灯处，圆形灯珠和四边形黑色塑料包围保持不变，然后在灯珠上方采用了三道平行排列的镀铬装饰。虽然这只是小小的改动，却让整个前脸再度精致了几分，从效果来看属于锦上添花。

车身侧面和车尾部分基本与此前保持一致，偏方正的轮廓造型搭配上带有点肌肉感的线条，而且没有花里胡哨的元素，完全符合经久耐看的审美标准。车身尺寸方面，2022款森林人的长宽高分别为4655/1815/1730mm，轴距为2670mm，其中车长增加了15mm，其余尺寸不变。

另外，2022款森林人依旧提供了特殊装饰的运动版车型，满足部分年轻消费者的个性化需求。该车型外观亮点元素包括全黑进气格栅、全黑雾灯装饰、17英寸熏黑色运动轮毂以及橙色装饰的前/后保险杠护罩、车门下方护板、车顶行李架；内饰亮点元素包括橙色装饰仪表盘、橙色缝线+橙色装饰件真皮方向盘、橙色缝线座椅以及其他橙色装饰。

斯巴鲁SGP平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）

说完设计改动部分之后，马上进入本篇的技术主题。

对于一台现代汽车而言，平台至关重要，因为它直接关系到车子的多项性能以及使用过程中的维护成本。

2022款森林人基于先进的斯巴鲁SGP平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）打造，该平台主要有三大优势，其一是拥有比较低的车身重心，大幅提升了操控性和行驶稳定性；其二是车身和底盘结构能够有效分散车身振动，并抑制车身摇晃，带来安静舒适的驾乘体验；其三是充分利用了车内空间，满足了家庭用户对宽敞舒适空间的刚需。

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)

提到斯巴鲁车型的技术，那么水平对置发动机肯定是不得不谈的。2022款森林人搭载的这台2.0L自然吸气水平对置发动机最大功率为113kW（154PS），最大扭矩为196N·m，提供的动力足够日常使用，而且它为整台车驾驶体验带来的好处绝对不可忽视。

水平对置发动机的最大特点就是气缸水平对向排列在曲轴两侧，让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用力，从而减少做工产生的振动，让发动机的运行更加流畅，再搭配上CVT无级变速箱之后，整个动力输出可以说丝滑至极。

除此之外，水平对置发动机还有总高度较低、重量轻、结构紧凑等优势，其中，低重心和扁平设计相对于非水平对置发动机而言，提供更好的侧向稳定性，对驾驶体验有所增益。

左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)

除了水平对置发动机之外，左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)也是很多车迷们再熟悉不过的斯巴鲁招牌技术之一。

左右对称全时四轮驱动系统的传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，这样产生的效果就是，四个车轮都能达到最佳的驱动状态。