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看到特斯拉的技术核心后，维修师傅直接傻眼了

来源：环境技术 【在线投稿】 栏目：综合新闻 时间：2021-07-24
在经济高速发展下，人们的出行方式也从过去的自行车转变为现在的汽车。私家车的繁荣给人们的生活带来了更多的便利，庞大的汽车保有量也给交通环境带来了巨大的变化。它造成了很大的麻烦，如交通堵塞、安全事故等，汽车尾气对环境有影响。因此，交通改革也迫在眉睫。新能源汽车显然是未来汽车的发展趋势，无论是国家还是车企都在对新能源进行改进。不过，在众多新能源车企中，最著名的车企是特斯拉。特斯拉的车市价格相对较高，但其自身独特的技术也很受消费者欢迎。其核心是特斯拉的持续能力，但看着特斯拉的技术核心，维修师傅直接傻眼了。只有7000块电池？

新能源电动车的核心当然是电池，但特斯拉的电池使用的是松下制造的电池。内部结构比较简单，但也有很多顾虑，整体性能也不是特别稳定。因此，其他车企应该使用这种电池。由于电池的原因，如果使用这种不稳定的电池，存在很大的安全隐患，受到撞击发生爆炸的风险很高，但特斯拉出于自然原因从众多电池产品中选择了一种电池型号，因为该型号电池内部密度大，所以同等体积下容量大，电池成本低，利润最大化。只有像经济时代这样的廉价电池才能实现新能源。

针对模型电池的先天问题，特斯拉汽车还采用了独特的电池控制原理。这也是特斯拉汽车的核心电池开发技术。电池并联连接以确保电池在使用中。这些型号的稳定性类似于日常使用的AA电池，因此车友误认为是AA电池。特斯拉整个电池组使用7104电池。看到特斯拉的技术核心，修理工也傻了，才7000块电池？

这七千块电池很多，但特斯拉分成几个电池块。这确保了即使一个电池块出现问题，特斯拉汽车仍然可以正常行驶，并可以为汽车提供足够的动力。此外，为了保证电池内温度稳定，设计了硬壳，防止电池因外压而爆炸。显然知道电池串联的原理，但特斯拉出色的电控技术才是关键。国产比亚迪新能源车型电控技术也很好，但电池动力和耐用性不如特斯拉，国产电池严重假标是急需解决的问题。

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